برخلاف تست‌های قبلی هیوندایی استتار کاملی را برای مدل تحت آزمایشش انتخاب نکرده است. به همین دلیل می‌توان توصیف بهتری از آینه ها و سپر و گلگیرهای جلو ارائه داد.

جلوپنجره خودرو در این مدل از سانتافه عریض‌تر شده و چراغ دو ردیفه آن کاملا مشخص است. اما این موارد تنها تغییرات سانتافه جدید نیست که از زیر پوشش استتاری می‌توان به آن پی برد. سپر و چراغ‌های عقب نیز با آنچه در هیونداهای کنونی دیده می‌شود کاملا متفاوت است. اینه‌های جانبی نیز در این خودرو دچار تغییر شده‌اند.

در مورد نمای عقب باید گفت که سانتافه جدید آنقدرها هم که در این تصاویر جعبه‌ای به نظر می‌رسد، جعبه‌ای و زاویه دارساخته نشده است. سقف خودرو با یک شیب ملایم به سمت پائین می‌آید، اما این شیب به گونه‌ای طراحی شده که بر فضای محفظه بار تاثیر منفی نگذارد. تیم هیوندایی در پوشش نمای عقب کار خود را به خوبی انجام داده و کار خبرنگاران غیرقانونی را در خصوص انتشار تصاویر سخت کرده است.

مشخصات قوای محرکه و موتور در این خودرو در حد یک راز مسکوت مانده است. اما قابلیت محرک چرخ‌های جلو یا تمام چرخ با توجه به درخواست و ذائقه مشتریان ارائه خواهد شد.

دیو سوچوفسکی مدیر عامل هیوندایی موتور آمریکا در این خصوص گفت: در نسل جدید مشتریان در تشخیص مدل‌های 5 یا 7 صندلی با مشکل روبه‌رو خواهند شد. نسل‌های آتی سانتافه با یک نسخه 7 صندلی نیز ارائه خواهند شد تا نیاز طرفداران این خودروسازی به یک مدل خانوادگی کامل گردد. انتظار داریم در نیمه دوم سال این خودرو به شکل رسمی معرفی گردد.